Hemos dejado abierto el cubertor, en la puerta y punta. de esta forma hay una corriente de aire continua, la cual permite circulacion de aire continuamente. Ademas dejamos abierta la puerta de la cabina y la del compartimiento de bodega de gasolina y seguridad. La cual esta en la parte de atras del bote. y la cabina esta en la mitad. De esta forma el bote tiene circulacion de aire que permite sacar algunos olores, y generar un flujo de aire digamos nuevo en la parte del casco. ya que el dueno anterior lo tenia sellado, no habia buena circulacion.
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